公司动态

本文来源：      本文作者：长沙美创商标事务所      发布时间:2022-05-25

　　4月23日上午9点，在北京车展媒体日的第一天，吉利控股集团总裁安聪慧和吉利集团副总裁、吉利控股集团销售公司总经理刘金良为吉利首款SUV全球鹰GX7掀开了车幕，摩肩接踵的中外记者，不停闪烁的闪光灯，都似考官检查着吉利交出的成绩单。不只是吉利全球鹰，从一汽集团的大红旗、北汽集团的北京牌C70G、华晨汽车的大中华，再到比亚迪的双模电动车“秦”……自主品牌汽车又一次站在了全球化竞争的聚光灯下。

　　品牌定位话布局

　　“作为吉利首款SUV，吉利全球鹰有独立的整体设计理念，摆脱了国产自主品牌惯用的开发模式，不仅做工质量达到新的水平，更重要的是在底盘设计和驾乘舒适性等方面优势明显，是一款有实力媲美合资品牌的高起点产品。”吉利集团有关负责人在接受中国知识产权报记者采访时，描述了吉利全球鹰的品牌定位。

　　在吉利展区，很多记者都对吉利的新能源、安全、动力总成三大主题展示表现出了浓厚的兴趣。从智能技术、吉利GTSM全方位安全技术、GeTec节能高效发动机技术，到DSI先进自动变速器技术均在展区有所展示，工作人员告诉记者，吉利已经对其中的很多相关技术已经进行了专利布局。

　　吉利集团有关负责人告诉记者，从2011年开始，吉利进入新的战略转型期，在“品质吉利”的基础上，继续完善全球鹰、帝豪、英伦3个子品牌的定位和产品布局。此次北京车展，这三大品牌所展出的车型各有7款不同款式的量产或既已列入量产的车型，基本代表了今后一个时期吉利三大品牌车型发展的布局，形成了“三足鼎立”之势。

　　技术造血求高远

　　在北京车展上，北汽集团正式发布的基于萨博技术全新升级的中高端轿车平台——M-trix平台，与之遥相呼应，其更深的寓意是：以“M-trix”作为起点，北汽以欧洲豪华车平台技术为基础发展中高端自主品牌，实现“技术造血”的战略并开始收获成果。

　　萨博的底盘调校功底享誉全球，北汽也将其世界一流的运动型底盘引入到了M-trix平台上来。该底盘后轮随动转向技术采用独有的“球销+十字球铰”专利，确保车辆高速转弯的稳定性和循迹性，为驾驶者提供“贴地飞行”的极致体验。

　　北汽集团有关负责人告诉记者，M-trix平台的发布，标志着北汽已经在平台化战略中处于领先优势，将助推北汽自主品牌真正迈入中高端乘用车市场。同时，北汽通过海外技术消化吸收，真正具备了正向造车能力，走出了一条“技术造血”之路，引领中国汽车产业实现技术突破，顺应了新时期工业发展趋势。

　　自主创新赢未来

　　“汽车企业唯有创新才能做强，而改革正是企业创新发展的活力之源。”华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在接受媒体采访时表示：“未来，华晨汽车将继续推进国际化发展、面向全球引进高端人才;同时加速市场化进程，立足当前、着眼未来，搞好老产品改进与新产品开发，全面提升产品品质和服务品质;按照‘国际化、现代化、市场化’的要求，最终实现今年将华晨汽车打造成为销售收入过千亿元的企业集团战略目标!”

　　华晨汽车无疑道出了很多自主品牌汽车企业的心声。从自主创新起步，到迅速占领市场，自主创新已成为每一个自主品牌汽车企业发展的生命线。

　　自主创新，重在着眼未来。据了解，在新能源汽车方面，华晨汽车一直坚持自主研发，正在开发的整车和纯电动轿车，均已完成功能样车试制，有望在明年沈阳全运会中进行小批量示范运行;在北京车展上被广泛关注的比亚迪双模电动车“秦”则搭载高电压、高转速电机，功率大幅提升，零到百公里加速仅为6.9秒。

　　业内专家指出，当前，开发生产创新科技、绿色环保的精品车型已成为全球市场关注的全新发展趋势，自主品牌汽车要想赢得未来，必须重视技术创新，做好专利布局，进而深耕市场、做强品牌。（知识产权报　记者　张海志）